A nova geração do Honda HR-V está pronta para invadir o mercado europeu. A tão esperada renovação do SUV da Honda deverá desempenhar um papel de liderança em todo o mundo. É por isso que o fabricante japonês desenvolveu uma variante do modelo destinada à América do Norte.

A Honda está determinada a aumentar as vendas de um de seus modelos mais relevantes. A nova geração do Honda HR-V 2022 está ao virar da esquina e em breve assaltará a Europa e América do Sul, apostando sem complexos na eletrificação. Este modelo, que tem outro nome longe das nossas fronteiras, é convocado para impulsionar as vendas da marca em mercados considerados fundamentais.

Este roadmap que a Honda está seguindo com o novo HR-V 2022 traz a nova estratégia em que o fabricante japonês está apostando. A marca lançará duas versões de seu SUV renovado. Um destinado especialmente à América do Norte (e mais especificamente aos Estados Unidos) e outro para as demais regiões.

Honda vai aumentar a aposta do HR-V com sua nova geração

A empresa japonesa quer que a renovação do HR-V tenha um papel importante neste processo de eletrificação em que está imerso. Além disso, neste caso, podemos tomar como referência a composição da nova gama HR-V, onde apenas será oferecida com mecânica híbrida (HEV).

O mesmo acontecerá no Japão, onde é conhecido como Honda Vezel. Lá, tudo está comprometido com a tecnologia e: HEV da Honda. O objetivo não é outro senão atacar os melhores SUVs híbridos. Na distante e exótica China haverá uma alternativa 100% elétrica, o novo HR-V.

No recente Salão do Automóvel de Xangai 2021, o Honda SUV e: Prototype estreou, um modelo-conceito que estabelece as bases para um novo carro elétrico que estará à venda no mercado chinês na primavera de 2022. Será o primeiro carro elétrico da Honda. para este país asiático relevante.

No que diz respeito ao modelo de saída, o novo HR-V apresenta novidades muito importantes que vão além de sua mecânica eletrificada. O design exterior e interior foi renovado. E como se não bastasse, o equipamento tecnológico, tanto em termos de conectividade como de segurança, foi aprimorado. Agora, como se traduzirão essas mudanças no modelo destinado aos Estados Unidos?

A nova geração do Honda HR-V chega aos Estados Unidos

O modelo de saída foi desenvolvido como um produto global. Porém, a nova geração do HR-V terá uma variante destinada ao mercado norte-americano. Durante o processo de desenvolvimento, as demandas dos motoristas americanos foram atendidas com a ideia de criar um produto muito mais redondo e, em última instância, melhorar seu desempenho comercial.

Em 2020, foi o terceiro modelo mais vendido de sua categoria nos Estados Unidos. Kojiro Okabe, Engenheiro Chefe da Honda, observou a importância de introduzir uma variante híbrida do novo HR-V na América do Norte.

Compromisso com a fabricação de automóveis elétricos

A empresa comprometeu-se a realizar um roteiro ambicioso ao nível da comercialização de automóveis elétricos e / ou a hidrogénio, e ter na sua gama modelos eletrificados vai ajudar a mudar a perceção que o público americano tem desta marca. Em termos de equipamentos e opções de acabamento, haverá diferenças notáveis.

O lançamento comercial do novo HR-V ocorrerá na Europa no segundo semestre deste ano. Uma agenda semelhante será seguida nos Estados Unidos. Quando a data de sua chegada se aproximar as concessionárias serão anunciados o restante dos detalhes do novo HR-V americano.

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A décima primeira geração do Honda Civic já foi apresentada nos Estados Unidos, onde por enquanto foi revelada a variante da carroceria sedan, a mais importante naquele mercado e que vem com muitas novidades em relação ao seu antecessor. Embora o Honda Civic 2022 tenha sido revelado há algumas semanas, a verdade é que aquela primeira imagem foi publicada apenas como uma prévia de sua verdadeira apresentação oficial, que aconteceu há algumas horas no mercado americano.

Portanto, já temos todas as imagens e dados da décima primeira geração do compacto japonês, um dos modelos mais vendidos da história da marca. Sua apresentação na América do Norte não é acidental, pois além de ser seu mercado mais importante historicamente, será também o berço de grande número de unidades do modelo, pois uma das grandes novidades dessa nova geração é que ela o fará. deixar de ser fabricado na planta de Swindon, na Grã-Bretanha, para ser montado exclusivamente na travessia do Atlântico, na planta da marca em Alliston, Ontário, Canadá.

Em tamanho, o novo modelo tem a mesma largura e altura do Civic Sedan de 10ª geração, mas é 43 milímetros mais longo, o que é especialmente notável no novo capô dianteiro, cujas proporções foram aumentadas para dar um toque mais arejado. A batalha também cresceu, então podemos esperar um pouco mais de espaço lá dentro. Outras medidas que mudam são os eixos, um pouco mais largos no novo 2022 Civic.

Projeto

A nível estético, não há muito mais o que dizer sobre o novo modelo, já que vimos seu exterior em detalhes em várias ocasiões nas últimas semanas graças aos teasers da marca e aos diferentes vazamentos que o modelo japonês estrelou. Este tem uma estética significativamente mais simples do que o modelo que pretende substituir, com para-choques praticamente lisos sem a carga excessiva de acessórios e molduras que transportam as diferentes variantes da décima geração.

Segundo as afirmações da marca, esta excessiva simplificação do design do novo Civic não é acidental, uma vez que tanto o interior como o exterior do modelo correspondem a uma nova filosofia de design que visa eliminar todos os elementos supérfluos da máquina para focar exclusivamente sobre o que é necessário para o motorista e os ocupantes.

Máximo de homem / mínimo da máquina. O painel é apenas outro grande exemplo desse princípio, pois tem menos controles visíveis e superfícies mais simples e fáceis de limpar. Apesar de ter uma dotação muito mais tecnológica, já que o novo Civic 2022 possui um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadase uma tela central de estilo flutuante que coroa o painel e pode ter 7 ou 9 polegadas.

Espectro

Neste momento esta é a apresentação da variante sedan que será fabricada e comercializada na América do Norte, pelo que a sua gama mecânica é específica para este mercado. Conforme vários relatórios anteriores avançaram, o novo Honda Civic 2022 vai montar 2 blocos de 4 cilindros naquele lado do Atlântico.

Por um lado, um 2.0 litros naturalmente aspirado que entrega 160 cv (158 cv) e 187 Nm disponíveis nos níveis de acabamento LX e Sport, e por outro lado um 1.5 litros sobrealimentado que entrega 182 cv (180 cv) e 240 Nm de torque máximo que será exclusivo dos acabamentos EX e Touring.

A única transmissão disponível é uma caixa do tipo CVT que foi atualizada para reduzir o atrito interno. Ao nível dos equipamentos, podemos destacar a presença do conjunto de sistemas de segurança Honda Sensing que agora conta com sensores mais sensíveis que permitem distinguir obstáculos e pedestres de forma mais eficiente , o controle de cruzeiro adaptativo aprimorado, integração Apple CarPlay e Android Auto do sistema de infoentretenimento ou o sistema de áudio premium Bose com 12 alto-falantes.

No momento não temos informações sobre a gama que estará disponível no velho continente ou a possibilidade de que esta nova geração venha a lançar versões eletrificadas. Por isso, teremos de esperar mais alguns meses para que a empresa anuncie a gama europeia do novo Honda Civic.

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