Toyota Yaris 2020: rei da eficiência e da cidade

Toyota

Em 1999, a Toyota deu o toque final ao segundo milênio com um novo modelo urbano que rapidamente ganhou o prêmio Carro do Ano na Europa. Estamos falando do Toyota Yaris, o irmão mais novo da Corolla e o irmão mais velho da Aygo, um pequeno representante do segmento B que, vinte anos após seu lançamento, renova todos os seus argumentos para continuar liderando as listas de vendas em sua categoria.

É a quarta geração deste modelo e, embora não atinja revendedores até o primeiro semestre do próximo ano, já conseguimos conhecer todos os detalhes. Para conduzi-lo pela primeira vez, sim, teremos que esperar alguns meses, além de conhecer seus preços, embora a Toyota ressalte que as taxas serão semelhantes às do modelo atualmente comercializado.

O que não tem nada a ver com isso é o design. A quarta parcela do Yaris evoluiu para adotar a aparência dos últimos lançamentos da Toyota, como o RAV4, Corolla ou o recém-lançado Camry. Prova disso são os faróis afiados com tecnologia LED, as luzes traseiras ou os arcos das rodas marcados.

Se falamos de dimensões, é um pouco mais curta, mais curta e mais larga que seu antecessor, por isso transmite uma maior sensação de proporcionalidade e fica abaixo de quatro metros de comprimento, indo contra a corrente de seus rivais, que já excedeu em muito essa barreira. Especificamente, mede 3,94 metros de comprimento (5 mm a menos), 1,74 metros de largura (50 mm a mais) e 1,47 metros de altura (40 mm a menos), enquanto sua batalha cresce 50 mm para melhorar a manobrabilidade em cidade e expandir o espaço interior.

Além de ser um pouco mais espaçoso, o interior ganha em qualidade e, principalmente, em tecnologia, mas também possui uma posição de condução mais confortável que permite que você se concentre mais na estrada, desde a altura do banco do motorista foi reduzido em 36 mm e agora é possível sentar-se mais baixo. Da mesma forma, incorpora um Head-Up Display com todas as informações necessárias para evitar distrações.

Tudo isso é possível porque fica em uma plataforma completamente nova, o GA-B derivado da arquitetura modular TNGA já usada pelo C-HR e Corolla em sua variante GA-C para veículos de médio porte, bem como Camry e RAV4, nesse caso, usando o GA-K para veículos maiores. É a primeira vez que a plataforma TNGA é usada para desenvolver um modelo urbano e, é claro, foi adaptada para eletrificação.

E é que, da mesma forma que o Toyota Yaris anterior, a quarta parcela estará disponível com um trem de força híbrido, além de dois mecânicos a gasolina. Inicialmente, você pode escolher apenas o conjunto híbrido, chamado 1.5 Dynamic Force e, já na segunda parte de 2020, os dois motores de combustão de 1,0 e 1,5 litros e três cilindros serão oferecidos.

Toyota Yaris 2020

Com o próximo Toyota Yaris, a marca japonesa continuará aumentando seus números de vendas de modelos híbridos, depois de comercializar mais de 14 milhões de carros com essas características em todo o mundo, dos quais 2,5 milhões foram registrados na Europa, com mais 500.000 unidades híbridas Toyota Yaris.

No momento, não sabemos o poder do novo sistema híbrido de 1,5 litro derivado dos motores de 2,0 e 2,5 litros que montam o Corolla, RAV4 e Camry, embora deva desenvolver cerca de 115 cavalos. O que sabemos é que ele combinará um motor a gasolina de três cilindros com um pequeno acionamento elétrico, uma transmissão automática do tipo CVT que promete ser mais silenciosa que a anterior e uma nova bateria de íon de lítio 27% mais leve que a anterior anterior.

Graças a isso e ao uso de materiais mais leves no chassi, o novo Yaris pesa cerca de 20 kg a menos que seu antecessor, o que, juntamente com a maior eficiência do sistema híbrido, deve se traduzir em um consumo mais econômico e em um número de emissões mais alto. contido.

Finalmente, e antes de conhecer novos detalhes do Yaris 2020, deve-se notar que ele continuará sendo fabricado na Europa, na fábrica da Toyota localizada em Valenciennes, França, onde este modelo é produzido desde 2001.