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Qual a melhor opção: motor 1.0 ou 2.0?

Qual a melhor opção: motor 1.0 ou 2.0?



Compare os dois tipos de motores e veja qual o carro mais adequado para você

Dirigir um carro potente faz toda a diferença e sentido no chamado “voar baixo”, mas convenhamos, faz a diferença no bolso também.

Comparando os valores da Tabela Fipe, veremos que carros do mesmo modelo costumam ser mais caros quando o motor é mais potente. Vejamos o exemplo do Novo Gol da Volkswagen, enquanto a versão 1.0 custa R$30.573,00, a versão 1.6 custa R$35.313,00, ou seja, 15% a mais por conta do motor.




Segundo Milad Kalume Neto, não há comparação entre um motor e outro, pois muita coisa é diferente, e isso reflete diretamente na performance do veículo, no seu consumo, equipamento, conforto e segurança.

Assim, o motor possuir 1.000 cilindradas (1.0) ou 2.000 cilindradas (2.0)faz todo diferença na funcionalidade do carro, já que o que quanto mais cilindradas o motor tiver, mais volumes úteis de cada cilindro o motor terá e, consequentemente, apresentará maior potência.

Confira logo abaixo quais as características de cada motor e como escolher a motorização correta para você.

Motor 1.0 L a 1.3 L

Vantagens

É o motor da maioria dos carros encontrados nas ruas, já que são os mais econômicos no consumo de combustível e também possuem um valor baixo de manutenção, porém a mecânica deles é inferior quando comparada aos carros 2.0.

Ainda, sobre a manutenção, como há uma demanda grande desses carros, a produção das peças é maior e isso as torna mais baratas, baixando os custos finais de um reparo. Além disso, a revenda do 1.0 é muito mais fácil que a de um veículo 2.0.

Desvantagens

Possuem menor potência por conta do motor, bem como uma eficiência energética baixa, não sendo carros indicados para estradas.

Para quem dirige, geralmente, são desconfortáveis, pois possuem baixo torque, ou seja, aceleram lentamente. Além disso, têm poucos adicionais se comparados a carros superiores.



Motor 1.4L a 2.0L:

Vantagens

Esses motores fazem parte da categoria dos carros pequenos premium, como: o Chevrolet Ônix, o Toyota Etios, o Honda Fit e o Hyundai HB20.

Esses carros possuem uma boa potência e um bom torque, resultando num desempenho melhor. Mesmo sendo carros acima de 1.3, a revenda deles é facilitada.

Desvantagens

Primeiramente, consomem muito mais combustível que os carros abaixo de 1.3. Comparando: um Novo Gol da Volksvagem 1.0 consome 1 litro a cada 11,6, enquanto que o mesmo modelo com 1.6 consome 1 litro a cada 10,7 km rodados.

Segundo Kalume, para esses carros “existem motores ultrapassados e motores mais modernos, que passaram pelo processo de downsizing, no qual é realizada a diminuição do volume de litros dos motores, mas com manutenção da potência”.

Outro fator contra é a manutenção, que possui um custo mais alto se comparada aos carros menos potentes.



Motores acima de 2.0L:

Vantagens

Aqui está o motor dos carros mais luxuosos, com poder maior de torque, alta potência e uma performance perfeitamente natural, além do status que ele oferece.

Desvantagens

Os contras desses modelos estão ligados diretamente aos custos altos. Logo, os valores de veículos com esse tipo de motor são mais caros, bem como a manutenção. O especialista Kalume afirma que "a mão de obra para fabricação desse tipo de carro é elevada, o que resulta em um custo geral elevado ".

De acordo com a Tabela Fipe, os aumentos variam de 10% a 20% por motores mais potentes. Tomemos como exemplo o Ford Focus 1.6,que no preço tabelado sai por R$66.247,00, enquanto que o mesmo modelo com o motor 2.0custa R$72.775,00,o que equivale a 10% de acréscimo. Ainda, temos o Peugeot 308 Allure 1.6 que custa R$51.737,00, já a versão 2.0 sai por R$60.450,00, ou seja, 17% mais cara.

Além disso, esses modelos são bem beberrões e difíceis de revender, por serem modelos caros pelo alto consumo de combustível.




Motor nem sempre é tudo

Vale lembrar que ter muitas cilindradas não é garantia de que o desempenho do carro também seja bom. Para Kalume,os motores mais atuais possuem uma eficiência energética muito maior que os modelos mais antigos, pois “motores atuais, 1.6L podem ter um desempenho similar a um 2.0L de cinco anos atrás".

Assim, cabe analisar, também, o número de válvulas do carro, já que elas são responsáveis pela entrada e saída de ar do motor, que desembocam em forma de gases queimados pelo escapamento. A representação de válvulas é dada pela sigla 8V ou 16V, e a potência apresenta-se em cavalos, variando a numeração, por exemplo, 300CV de potência, fatores que influenciam diretamente no desempenho do veículo.




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