O Peugeot 208 é o melhor carro do ano na Europa 2020 (carro europeu do ano). Isso foi decidido por um júri composto por 60 jornalistas especializados de 23 países do continente, incluindo seis da Espanha e um representando a Unidade Editorial.

A concessionária francesa impôs à votação, com 281 pontos, os outros seis finalistas, entre os quais havia um pouco de tudo: dois salões de luxo ( Porsche Taycan e Tesla Modelo 3, ambos elétricos), dois utilitários (Renault Clio e Peugeot 208 ), dois compactos (Toyota Corolla e BMW 1 Series ) e um pequeno SUV ( Ford Puma ). Todos, com exceção da Série 1, com maior ou menor grau de eletrificação.

Peugeot 208 votação final

O Peugeot 208 ganhou por 39 pontos para o Tesla Model 3, que foi um dos favoritos para vencer, mas teve que se contentar com o segundo lugar, com 242 pontos. O salão americano não poderia se tornar o segundo elétrico que leva o prêmio depois do conquistado em 2019 pelo Jaguar I-Pace . O pódio foi completado por outro eletricista, o Porsche Taycan, com 222 pontos.

É a terceira vez em sete anos que o prêmio é conquistado por um modelo Peugeot, depois das vitórias do Peugeot 3008 na edição de 2017 e do Peugeot 308 em 2014.

A gala em que o vencedor do prêmio foi anunciado decorreu normalmente. E é que o coronavírus poderia com o Salão Automóvel de Genebra, mas não com o anúncio do carro que ganhou o prêmio Carro do Ano na Europa 2020. A cerimônia tradicional, na qual, no estilo do concurso Eurovision, as pontuações atribuídas são reveladas pelos países pelos 60 jornalistas especializados, ocorreu esta tarde a partir das 15:00.

Como nos cinco anos anteriores, a gala foi realizada em uma sala dentro do Palexpo de Genebra e com os sete carros finalistas presentes. Embora a portas fechadas e com o jornalista alemão Frank Jansenn, presidente do júri do 'Carro do Ano', como mestre de cerimônias. O evento foi transmitido ao vivo pela Internet. Também como outros anos.

Para os jurados espanhóis, seis e um deles em nome da Unidade Editorial, a razão foi novamente imposta à paixão. Assim, os excelentes feitos tecnológicos que o Tesla Model 3 e, acima de tudo, o Porsche Taycan, são penalizados por seu alto preço e pelas limitações que a tecnologia elétrica ainda sofre em nosso país.

A coisa muda se essa é uma alternativa oferecida, não a única; e a um custo alto, mas aceitável, juntamente com as versões tradicionais de gasolina e diesel. Ou seja, o caso da Peugeot 208 que acrescentou outros pontos fortes, como design ou equipamento, para se tornar o modelo preferido dos jornalistas espanhóis, com um total de 43 pontos.

Em segundo lugar, Renault Clio e Ford Puma (ambos com 31 pontos), seguidos pelo BMW Série 3 (16 pontos), Toyota Corolla (15 pontos), Tesla Model 3 (11 pontos) e Porsche Taycan. (3 pontos).