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Melhores carros custo benefício: Os melhores carros para comprar

Melhores carros custo benefício: Os melhores carros para comprar

Melhores carros usados: Comparativo com os melhores carros

Melhores carros custo benefício usados e seminovos, confira a matéria especial com os 20 melhores carros usados atualmente.

Todo mundo conhece o velho jargão “ano novo, vida nova”, e por que não mudar esse jargão para “ano novo, carro seminovo”?! Então, prepare-se para a listagem com os melhores carros usadosseminovos com melhor custo benefício que montamos para ajudar na sua escolha.








Separamos 20 modelos considerados os melhores carros utilitários e mais vendidos que você poderá encontrar na garantia e com preços muito acessíveis e o melhor: sem ter preocupações com a assistência técnica.

Vem com a gente e leia a reportagem até o fim e descubra o quanto você poderá economizar neste ano.




1. TOYOTA COROLLA XEi 2014

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Justificando-se a supervalorização do Corolla por conta da lei da oferta e da procura e sua grande saída no mercado, podemos perceber que quando foi lançado o Toyota Corolla custava R$ 79.900 em 2013, hoje passou a custar R$ 89.490 (12% a mais), o que é um ajuste um tanto pavoroso.

Contudo, esta geração é a mais rentável do Toyota Corolla e ainda é a mesma que está à venda nas lojas. Com a versão do Corolla 2014 é possível economizar R$12.490 em vista do modelo deste ano, é idêntico ao zero quilômetro e ainda possui mais um ano de garantia.

Leia também: Novo corolla 2018

2. HYUNDAI HB20X 2014

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Para quem gosta do Hyundai HB20X agora é o momento. Com a chegada da linha 2016 as concessionárias o valor do veículo caiu aproximadamente 5%.

Comparando os valores, vemos que o HB20X 2016 sai por R$ 59.395 (automático), já o modelo do HB20X 2014 custa R$ 44.900, com sistema Blue Nav, indisponível na Style atual, e câmbio automático de 4 marchas. Se fizer uma boa pesquisa, é possível encontrar modelos com bancos em couro sem custo adicional.

Porém, nem tudo é vantajoso. A versão nova do Hyundai HB20X possui câmbio automático de seis marchas, direção elétrica, sendo mais suave nas manobras de estacionamento, o que a versão de 2014 não possui. Aí cabe avaliar a economia de R$ 14.495.




3. HONDA CR-V 2013

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Esse modelo possui um novo design, que resumindo é aquele Honda  CR-V que apareceu com a cara de Volvo na traseira e a dianteira que faz lembrar os novos Honda.

Do modelo anterior, manteve o mesmo espaço interno latifundiário, o motor 2.0 de 155 cv e o câmbio automático de cinco marchas, que também é o do modelo atual. No lançamento de 2013, o Honda CR-V virou flex, e é essa versão que pode ser encontrada por R$ 84.900.

O Honda CR-V 2013 possui o porta-malas maior (com 33 litros a mais, totalizando 589 litros) e é o precursor da linha quando se trata do sistema ECON, oferecendo ao condutor a economia de combustível, alertando a ele com feixes luminosos ao redor do velocímetro. No velocímetro, quando a luz fica branca significa que se está acelerando muito e quando acende a verde indica mais economia.

Damos preferência para a versão LX, pois as principais distinções estão na estética e não em sua funcionalidade e quando comparado ao modelo EXL são mínimas, sendo que a mais cara só era comercializada com tração 4WD e as versões EXL desde setembro de 2013 vieram com tração 4x2.

Leia também: Novo CR-V 2018

4. VOLKSWAGEN HIGH UP 2014

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O Up quase não bebe nada e é um dos campeões quando se trata de segurança. É bem confortável para dirigir, pois possui motor e câmbios que trabalham com refinamento, e isso de certo forma permite alguns abusos. A questão é: ele custa R$ 45.990, enquanto que o Up TSi custa R$ 44.790.

Teoricamente, isso se deve a lei da oferta e da procura, ou seja, com a baixa procura pelos modelos mais equipados dos Ups usados o seu preço caiu. Economizando R$ 9 mil é possível encontrar um High Up 2014, com rodas de liga leve, ar-condicionado e direção hidráulica.

E, não se esqueça: eles são o mesmo carro! Com uma boa pesquisa, você ainda pode encontrar uma unidade com o Maps&More (Multimídia e GPS) sem custos adicionais, visto que no Up 2016 esse item não sai por menos que R$ 1.518 extras.




5. CHEVROLET ONIX LT 1.0 2014

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O Chevrolet Onix LT foi o campeão de vendas no Brasil no ano de 2015, possui um desenho bonito e tem um acabamento digno de um veículo que custa a partir de R$ 38.490 na versão 1.0 LS, e de R$ 42.590 na 1.0 LT, já composta com trio elétrico, vidros elétricos antiesmagamento, comandos de abertura de portas e porta-malas na chave, além de ar-condicionado e direção hidráulica de série.

Mas é possível encontrar tudo isso pelo preço de um 1.0 popular sem os adicionais. Isso mesmo, por R$ 10.500 a menos não é raro encontrar o mesmo Onix LT, ano 2014.

Se for feita uma boa pesquisa, é possível encontrar o Onix LT com preços entre R$ 32.500 e R$ 33.500, equipado com o My Link, o sistema multimídia que é atrelado à interface do celular.

O mais atrativo é que considerando o Chevrolet Onix 2014, veremos que só sofreram o recall de substituição do filtro de combustível, feito nas revisões dos carros envolvidos. Se quer uma boa economia, este carro é uma boa pedida.

Leia também: Novo Onix 2018

6. HYUNDAI AZERA 2013

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Esse modelo foi a atualização que revolucionou a linha do Azera, não só no design, mas também nos valores, o que antes custava R$70 mil, passou a custar R4109 mil (na época). Diferente de seu antecessor, o novo sedã ganhou em desempenho e eficiência com um motor 3.0 V6 de 250.

O mais incrível foi que a Hyundai refinou o Azera, deixando ele com um acabamento ao nível de Mercedes-Benz e BMW. Como inovação tecnológica, o Hyundai Azera foi o precursor em recepcionar o motorista com toques musicais, possuir painel com efeito em 3D, freio de estacionamento eletrônico e o teto solar panorâmico.

O Hyundai Azera 2013 é o mesmo do lançamento do Azera 2012, e não passou por recalls no Brasil. O Hyundai Azera tem 4,91 m de comprimento e 2,85 m atende tarefas laborais e familiares, com muito estilo e custando até R$ 89.900.




7. HONDA CIVIC LXR 2014

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A Honda lançará a nova geração do Honda Civic em setembro deste ano. Com esse lançamento, a versão LXR 2.0 - que foi colocada no mercado em 2013 - passará a custar R$62.900, comparando com o modelo que temos atualmente, são mínimas as alterações e a diferença está nos salgados R$80.700 pela versão 2016.

É importante lembrar que algumas reformulações foram feitas na carroceria do Honda Civic em 2016, como: para-choques com um design mais moderno. Esta versão que nos referimos conta com motor 2.0 flex de 155 cv, câmbio de cinco marchas e a boa capacidade dinâmica.

Este modelo é precursor na função ECON, com a indicação de luzes relacionadas ao consumo, vem equipado com central de multimídia e GPS, isso na versão EXR. Para obter mais lucro, quando for adquirir o seu Honda Civic, verifique se ele atende os recalls do airbag do condutor e do sensor do marcador de combustível.

Leia também: Novo Civic 2018

8. TOYOTA HILUX SR 2014

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Dentre as diferenças com o Hilux do ano anterior, é possível perceber que o acabamento da Toyota Hilux 2014 melhorou, a posição de dirigir é mais agradável, mas aqui a questão é: quanto custa uma mudança de geração? Bem, a resposta está na diferença entre os preços de uma versão SR, diesel, seminova e a que recém foi lançada: R$ 52.420. E é balela dizer que a Hilux anterior é tão pior que a 2016.

Possui tração 4x4, bancos de couro, motor 3.0 turbodiesel de 171 cv e câmbio automático de cinco marchas, atende com eficiência as necessidades de quem precisa de uma pickup para o campo e para a cidade.







9. FIAT 500 CULT 2014

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Com a alta do dólar muita coisa subiu, contudo não afetou diretamente os carros seminovos, atingindo, neste caso, apenas os modelos novos, como é o caso do Fiat 500 Cult. Assim, se buscarmos 500 Cult, equipado com motor 1.4 Flex de 88 cv e câmbio manual podemos encontrá-lo por menos de R$ 40 mil, sendo que este modelo é exatamente o mesmo carro que você vai achar novo por R$ 56.900, sem alterações drásticas nele desde que começou a ser importado do México, em meados de 2011.

Comparando com o utilitário Fiat Palio 1.0 veremos que seu custo é menor, porém ainda mantém o padrão de qualidade internacional, aprovado pela NHTSA, a regulamentadora da rodagem de veículos no EUA. Com uma versão dessas, você ainda possui mais de um ano de garantia, assim, é legal ficar de olho nas revisões. Com 30 mil km rodados sai por R$ 744, a de 45 mil km custa R$ 660 e a de 60 mil km vai para o custo elevado de R$ 1.240.




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1 Comentários

  1. Data: agosto 14, 2017 às 14:26
    Autor: clineu pedroso

    classic LS, 2013, trio (vidro eltr, trava, alarme),
    direção hidraulica,
    ar condicionado,
    pelicula,
    cd player pioneer,
    com manual e revisões na autorizada.

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