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Manutenção Preventiva do Veículo: Itens que devem ser verificados

Manutenção Preventiva do Veículo: Itens que devem ser verificados

Manutenção preventiva do carro: Conheça os itens que necessitam ser verificados e seus prazos

Para a maioria dos proprietários de veículos a manutenção costuma ser uma das partes incômodas de se ter um carro. No entanto, não há como fugir desse compromisso, pois a falta de manutenção pode causar transtornos e deixar você na mão quando mais precisa do carro.

Para evitar dores de cabeça, confira essa lista que preparamos com os 10 itens que devem estar em dia quanto aos cuidados de conservação e bom funcionamento do seu carro.




1 - Óleo do motor

Necessita de verificação semanal. A dica é: com o carro posicionado em uma superfície plana e de preferência antes de funcioná-lo pela primeira vez no dia, retirar a vareta do óleo e limpá-la com um papel ou pano. Em seguida, colocá-la novamente em seu lugar (reservatório), retire novamente a vareta e verifique se a marca do óleo está entre os níveis “Mín” e “Máx”, o que indica que está tudo certo.

2 – Freios

A recomendação geral é que o fluido do freio seja substituído a cada dois anos, ou de acordo com a indicação da fabricante. Se não for realizada a troca periódica a frenagen pode ser comprometida, portanto, fique atento e não deixe de verificar também as pastilhas de freio, elas devem ser substituídas se estiverem abaixo da espessura mínima.

3. Correia dentada

Busque um bom mecânico para realizar a substituição dessa peça, que dependendo do modelo do carro, deve acontecer a cada 30 mil e 50 mil km rodados. É importante cuidar desse item, pois se a correia dentada romper, danifica-se o motor causando problemas como empenamento de válvulas e furos nos pistões.

4 – água do radiador

Outra tarefa semanal do condutor do veículo é verificar o reservatório de água. A indicação também é quase a mesma, o veículo em local plano e com o motor frio, o nível da água deve aparecer entre o “Mín” e o “Máx” marcados no reservatório. Lembre-se de que além da água, no líquido deve haver também a devida proporção de aditivo.



5- velas de ignição

Esse item é essencial para o bom funcionamento do motor. Caso as velas não apresentem bom estado, vale saber que o consumo se eleva e o desempenho do carro diminui. Portanto, atenção às trocas: as velas costumam durar entre 20.000 e 30.000 km.

6- filtros

Há três filtros que precisam dos seus cuidados: de ar, de combustível e de óleo. No caso dos filtros de ar, deve-se realizar limpeza com ar comprimido a cada 7.000 km, eles também devem ser substituídos toda vez que detectado que estão afetando a saída do ar para dentro do motor. Os filtros de combustível normalmente são trocados a cada 10.000 km. Já os de óleo recomenda-se realizar alternadamente as substituições, entre as trocas de óleo do motor.

7 – pneus e rodas

O ideal é calibrar os pneus frios em períodos de 15 em 15 dias e também antes de pegar a estrada para uma viagem. Para saber quando está chegando a hora de substituir os pneus, dependendo da marca dê uma olhada em um triângulo ou nas letras TWI que aparecem gravadas na lateral do pneu. Se o nível de desgaste atingir esses pontos, significa que é hora da troca. Boas práticas para estender a vida útil dos pneus é a cada 10.000 km fazer o rodízio, o alinhamento e balanceamento, isso também contribui para a segurança e dirigibilidade do carro.

8- Suspensão

Quando se trata da suspensão, os itens que devem estar na lista de cuidados periódicos são os amortecedores e molas. Os primeiros geralmente precisam ser substituídos após os 30.000 km, mas isso depende por onde o carro costuma passar, pisos irregulares e muito esburacados podem danificar esse item antes do tempo previsto. As molas, se apresentarem elos já desgastados, é sinal de que precisam ser trocadas. Outras coisas a se averiguar são as barras de suspensão e braços, é preciso checar se elas não têm folgas, trincas e quebras.

9- óleo do câmbio

Vale saber que a maioria dos carros possuem caixas de câmbios imantadas, que não requerem a substituição do óleo. Contudo, é necessário que o lubrificante seja verificado a cada 30.000 km rodados. Nos veículos de câmbio automático o que vale é seguir a recomendação do fabricante. O ideal é estar atento se não estão ocorrendo vazamentos.




10- Bateria

Os carros de hoje em dia já não trazem mais baterias que necessitam de adição de água, tampouco elas necessitam de manutenção. Os cuidados com a bateria consistem em verificar os cabos, eles devem estar limpos e bem fixos a cada polo. Dica para quando o carro vai ficar encostado, sem funcionar por muito tempo: desligue o cabo do polo negativo, assim a bateria não descarrega.




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