Novo Honda Civic 2020: ficha técnica, preços e versões

Novo Honda Civic 2020 chega com novidades

O novo Honda Civic 2020 chega completamente renovado no Brasil. A marca japonesa procurou fornecer um de seus modelos mais internacionais com novos recursos, além de manter os aspectos que o levaram a ser um dos carros mais vendidos pela Honda ao longo da história do modelo, lançado pela primeira vez em mercado em 1972. Neste artigo, você vai conhecer a história do Honda Civic.

A marca japonesa Honda inclui duas versões de seu motor VTEC Turbo, já que os motoristas interessados no Honda Civic poderão contar com a versão de 1,0 litro, que gera 129 cv de potência, e com outra versão de 1,5 litro que fornece a grande figura de 182 hp. Essas unidades de energia são complementadas ainda mais por uma transmissão manual de seis velocidades que pode ser substituída por uma versão de transmissão variável automática (CVT). Mais tarde, espera-se que a nova transmissão automática de nove velocidades complete o alcance.

Todos esses motores Honda Civic 2020 também possuem a tecnologia Earth Dreams, projetada pela própria Honda, e que permitirá aos usuários encontrar um equilíbrio perfeito entre as sensações esportivas da marca japonesa, reduzindo o consumo. Aqui está o nosso teste Honda Civic de 2017.

Ele também possui um sistema chamado Early Downshift Durante a Frenagem (EDDB), que ajuda o motorista na frenagem. Quando este sistema detecta que está começando a descer uma ladeira ou a fazer uma curva, esse sistema aumenta as rotações para fornecer ao veículo um freio a motor que permite melhor controle da situação, bem como melhor aceleração depois de superá-la..

No design do Honda Civic 2020, é preciso reconhecer o excelente trabalho realizado pelos japoneses para dar ao veículo uma aparência muito esportiva. Destacam-se os faróis alongados e os revestimentos anti-embaciamento, que compõem uma estética frontal muito inovadora. Essa estética é complementada pelo grande catálogo de rodas de liga leve disponíveis. Ao todo, o novo Honda Civic tem uma aparência exterior que também beneficia o consumo de combustível.

Na parte traseira do Civic, esse sentimento é mantido, uma vez que a estética frontal é repetida com saídas de ar muito bem pensadas atrás dos pneus, além de um tubo de escape duplo na área central que funciona em conjunto com um pequeno difusor. A porta traseira permite a entrada em um tronco que é um dos líderes em capacidade. O porta-malas do Honda Civic tem 478 litros, expansível graças aos bancos traseiros multi-configuráveis e que podem ser rebatidos para proporcionar mais espaço.

Dentro do Honda Civic, o console possui uma tela de sete polegadas embutida no design do painel. Um console muito útil, pois graças à perfeita integração via Bluetooth ou USB. Dessa forma, temos permissão para conectar nossos dispositivos móveis e controlá-los a partir daí, seja para fazer chamadas ou mensagens, e até mesmo para usar o navegador e ouvir nossas músicas. Se o veículo estiver parado, ele nos permite ver um filme através de uma conexão HDMI.

O interior do Honda Civic foi projetado com o objetivo de proporcionar aos usuários uma experiência agradável, graças às suas grandes dimensões. Além disso, pretende-se que não haja problemas de espaço para seus ocupantes. A possibilidade de ter um teto panorâmico aumenta essa sensação de espaço interior, proporcionando conforto reforçado pelos acabamentos disponíveis para os assentos.

Entre os bancos dianteiros, também temos um freio de mão eletrônico que nos permitirá não ter que segurar o freio em uma parada e que será desativado quando pressionarmos o acelerador. E para completar essa sensação de tranquilidade e conforto, o Honda Civic possui um sistema de controle climático automático que regula a temperatura interna para que possamos sempre ter uma temperatura estável, sem precisar manipulá-la.

Em termos de segurança, a Honda fornece à sua nova gama de veículos o sistema Honda Sensing, um conjunto de tecnologias que proporcionará aos ocupantes o maior conforto quando se trata de viajar sem problemas. Possui um sistema de prevenção e mitigação de impactos (CMBS) capaz de reduzir a velocidade em caso de detecção de um perigo. Ele também possui vários sistemas, como o LDW e o LKAS, que nos permitem, respectivamente, permanecer na pista em que estamos indo, nos aconselhar quando estamos nos afastando dela e permanecer no centro dessa pista, reduzindo a fadiga ao volante.

Importante é o sistema de reconhecimento de sinal de tráfego (TSR) que, juntamente com um limitador de velocidade inteligente (ISL), definirá a velocidade máxima e a ajustará em cada seção, o que nos poupará algum susto na forma de multas.

Para manter a sensação de segurança com velocidade, possui um sistema de cruzeiro que detecta tanto a velocidade do veículo à nossa frente quanto a distância de segurança, antecipando quando o referido veículo reduz a velocidade e é capaz, sem a necessidade de o usuário aplicar o freio, para desacelerar.

Ele também possui, em conjunto com a tela, uma série de câmeras multi-ângulo que nos fornecem uma melhor visão da parte traseira do veículo. Esse conjunto de câmeras nos ajuda a estacionar o Honda Civic, mesmo nos espaços mais apertados. Através de sensores de proximidade e sinais sonoros, ele nos permite conhecer a proximidade de obstáculos, além de nos avisar caso um veículo se aproxime por trás ao sair do estacionamento.

No entanto, além da oferta generosa em termos de equipamentos com os quais o Honda Civic tem como padrão, um dos elementos mais marcantes é a existência de sua variante mais esportiva. Esta variante esportiva é uma das mais apreciadas em seu segmento.

Obviamente, estamos falando do Honda Civic Type R, um carro que abandona qualquer indício de autocontrole para aumentar consideravelmente seu espírito esportivo. O design do Honda Civic Type R recebe uma série de elementos esportivos que acentuam a agressividade do corpo, proporcionando aerodinâmica extra.

Entre eles, destaca-se um generoso spoiler, que já é uma marca registrada das últimas versões do Type-R. Dentro do Civic Type R, você também pode adivinhar que não estamos enfrentando nenhum Civic. A cabine exala esportividade de todos os cantos, enquanto os assentos e controles esportivos atraem o piloto dentro.

O cenário todo parece ter ocorrido no coração de um circuito, e a verdade é que o comportamento dele na pista não faz a pessoa pensar de outra maneira. No TopGear, ele já passou por nossas mãos; não perca o teste do Honda Civic Type R.

Mas, apesar de sua aparência, a alma deste carro esportivo compacto é sem dúvida o seu motor. Para uma corrida inconfundível de adrenalina, o motor do Honda Civic Type R é um motor turbo de dois litros que desenvolve 320 cv de potência. E, como é verdade que você nem sempre pode viver em um circuito, o Civic Type-R é confiável e bastante comprometido com o uso mais moderado do dia a dia.

Finalmente, seu preço, estabelecido no Brasil a partir de 97.700 euros, atrai a atenção e o coloca como uma alternativa quase intransponível em carros com benefícios semelhantes. Entre outros, modelos como Ford Focus RS ou Volkswagen Golf R se destacam como rivais do Honda Civic Type R.