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Controle de estabilidade será obrigatório a partir de 2020

Controle de estabilidade será obrigatório a partir de 2020

Você está no trânsito e de repente um pedestre atravessa a faixa inesperadamente, nesse momento, você é obrigado a frear e a mudar de faixa. Situações como essa ocorrem todos os dias e pioram em dias chuvosos, fazendo com que muita gente perca a direção e, às vezes, provoquem um capotamento.




O Controle Eletrônico de Estabilidade, ESP- Eletronic Stability Program ou ESC Eletronic Stability Control, objetiva diminuir esse tipo de acidente. Sua funcionalidade se dá através de sensores que ficam nas rodas, na caixa de direção e no eixo longitudinal, este controle eletrônico detecta que o carro se movimenta em um sentido contrário da rota estabelecida pelo condutor.




Com 25 leituras por segundo, esse módulo eletrônico verifica a direção do volante com o trajeto real que o veículo está seguindo (se derrapará ou sairá de frente). E, em menos de um segundo, o controle eletrônico age, diminuindo a tração do motor e pulsando o freio na roda mais adequada para equilibrar a velocidade e voltar à rota inicial.

O ESP e o sistema ABS (antitravamento das rodas), mesmo sendo diferentes, possuem alguns equipamentos em comum, como: os sensores das rodas e o corpo de solenoides, que guiarão a pressão de óleo de freio para a roda mais apropriada pelo controle eletrônico.

Os testes de avaliação do ESP são feitos sobre o gelo por algumas montadoras, pois possibilita que o baixo coeficiente de atrito entre o pneu e gelo facilite o alcance condições de desvios laterais em relação à posição do volante na trajetória original.







Em 2020 será obrigatório

No Brasil, dentre os 50 carros mais vendidos, apenas 5 possuem o equipamento incluso em todas as versões. Nos modelos mais caros, apenas 24% possui o ESP - equivalente a 12 modelos, pesquisa feita de acordo com o CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária), logo após a divulgação de que o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) tornaria o ESP um item obrigatório.

A exigência valerá, primeiramente, para os veículos de modelos inéditos ou para aqueles que passaram por mudanças muito radicais. Num segundo momento, o ESP será obrigatório nos carros novos (0km) de versões que foram lançadas antes da lei entrar em vigor.

Redação (seucarro.net)




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