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Os carros mais difíceis e caros para consertar

Os carros mais difíceis e caros para consertar



Confira abaixo o toplist dos carros com o custo mais elevado para conserto em caso de batida leve/superficial. O levantamento foi feito com base no prêmio Car Group de 2016, disponibilizado pelo Cesvi

Antes da compra de um carro, é sempre importante analisar se o modelo escolhido é difícil ou caro para consertar, visando assim, evitar futuros prejuízos e dores de cabeça.

Pensando nisso, o Centro de Experimentação e Segurança (Cesvi) fez uma análise da relação de custo e facilidade de conserto de 33 veículos durante o decorrer do ano de 2016. Assim, dentre os dez carros mais caros para conserto e com maior dificuldade para este fim, seis eram da Fiat. Contudo, o campeão de custo foi o C4 Lounge, que não pertence a Fiat e sim a Citroën.




A elaboração do índice

Para montar essa listagem de comparativos, o Cesvi testa todos os veículos diante de uma batida leve/superficial, visto que 75% dos acidentes de trânsito nas grandes cidades são desse gênero.

Os parâmetros variam de 10 a 60, onde os carros que obtém maior nota são os mais difíceis e caros para conserto, e vice-versa. Passado um ano dos testes, os carros que mantiveram as piores notas são classificados no ranking.

Os veículos são testados a pedido das próprias montadoras. A análise inclui fábricas automotivas do Brasil, Mercosul e importados. Dessa listagem, que é atualizada mensalmente, são excluídos os modelos que já saíram da linha de produção, os esportivos fora de série, as pickups e os utilitários com mais de 2,300kg.




Confira as piores notas do ranking de 2016, conforme o Cesvi:

1º) Citroën C4 Lounge

Categoria: Sedã médio
Índice: 52

2º) Fiat Novo Palio

Categoria: Hatch compacto
Índice: 49

3º) Peugeot 308

Categoria: Hatch médio
Índice: 48




4º) Fiat Linea

Categoria: Sedã médio
Índice: 46

5º) Fiat Bravo

Categoria: Hatch médio
Índice: 44

6º) Fiat Palio Fire

Categoria: Hatch compacto
Índice: 44

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