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20 seminovos com melhor custo benefício




10. VOLKSWAGEN FUSCA 2014

O novo fusca com motor 2.0 turbo e câmbio DSG de seis marchas, está exatamente igual desde o seu lançamento em 2012. Pode ser encontrado por R$ 69.900.

Possui 200 cv de potência e 28,5 mkgf de torque, esse fusca leva apenas 7,3 s para ir da inércia aos 100 km/h e retoma dos 80 aos 120 km/h em apenas 5,9 s. A agilidade dele é incrível e é acompanhada de um alto requinte interior que você só pode encontrar na linha Highline do Golf. Na nova versão, saiu o kit de apetrechos alegres, e o vasinho de flores do New Beetle, dando lugar aos manômetros e cronômetros. Tudo para influenciar os aficionados pelo modelo a pagarem 40% a mais por ele, no lançamento. Atualmente, o modelo 2013/2014é mais barato que uma SpaceFox zero e é muito mais rentável.



11. VOLKSWAGEN JETTA HIGHLINE 2014

O Jetta foi levemente alterado, mas não rebaixou o modelo anterior. Assim, é possível encontrar a versão 2014 com baixa quilometragem, podendo economizar até R$21.000 na sua aquisição e ainda gozar de um ano de garantia.

O custo do seguro (aproximadamente R$ 4.750 por ano) e das revisões mantém os mesmos valores de um 0 km.
Porém, o que vale a pena mesmo é o seu desempenho, que permanece o mesmo da versão atual, com o 2.0 turbo de 211 cv e câmbio DSG de seis marchas.

12. FORD FOCUS 2014

O Focus teve a sua última remodelação em meados de 2015, transformando o modelo hatch em sedã e pasmem: sem mudar uma linha do desenho original do veículo.

Porém, a maior problemática do mercado é que o modelo visto nas fotos não chegou a completar dois anos com essa aparência, e o que é mais relevante, leia-se motor, câmbio, espaço interno e nível de equipamentos permaneceram intactos. O fato é que esse veículo sofreu uma alta desvalorização desde o lançamento do Focus 2016.

Para quem quer economizar a grande sacada está aqui: você pode economizar R$ 32.900 na compra de um seminovo. Com apenas R$ 66.000 você consegue encontrar o Focus Titanium 2014, com motor 2.0 de 178 cv, teto solar, sistema SYNC e a característica única de suas rodas escuras, e o melhor: quase sempre com menos de 40 mil km rodados. Se compararmos com o modelo novo, veremos que o design sofreu poucas alterações e custa R$98.900. Faça as contas e chegue às suas próprias conclusões!




13. CHEVROLET CAMARO 2014

No Brasil, ainda contamos com a linha 2015 do Camaro. Portanto, vamos analisar a versão 2014 que pode ser encontrada por R$61.450 a menos que a versão 0km e vem acompanhado das lanternas traseiras reestilizadas, esse valor de economia equivale ao preço do novo Cobalt na versão completa.

É um carro que não possui uma venda fácil, mas conta com um motor 6.2 V8, 406 cv, o que proporciona um ronco perfeito para atrair fãs. Por ser um esportivo caro, o seguro possui um preço salgado (aproximadamente R$14.700) e os valores de revisão passam dos R$1.500, mas essa versão vale a economia para adquirir o próximo.




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